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拖輪（tug boat）又稱為拖船，是用來拖曳沒有自航能力的船舶、木排或協(xié)助大型船舶進出港口、靠離碼頭，或作救助海洋遇難船只的船舶。拖船沒有裝載貨物的貨艙，船身不大，但裝有大功率的推進主機和拖曳設備，具有“個子小、力氣大”的特點。拖船分海洋拖船、港作拖船和內(nèi)河拖船。

 湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累，擁有先進的生產(chǎn)、檢測設備，依靠技術創(chuàng)新和科學管理，產(chǎn)品與國內(nèi)外知名成功企業(yè)對接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。整體式履帶是履帶板上帶嚙合齒，趨勢與驅(qū)動輪嚙合，履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動軌道。液壓挖掘機發(fā)動機的動力通過行走馬達和驅(qū)動輪傳給履帶，要求驅(qū)動輪與履帶的軌鏈嚙合正確，傳動平穩(wěn)，并且當履帶因銷套磨損而伸長時仍能很好的嚙合。支重輪的作用是將挖掘機重量傳給地面，當挖掘機在不平的路面上行駛時支重輪會受地面沖擊力，因此支重輪所受載荷大，工作條件惡劣，經(jīng)常處于塵土中，有時還浸泡在泥水中，所以要求有良好的密封。導向輪用來引導履帶正確繞轉(zhuǎn)，防止其跑偏和越軌。托輪的作用是向上托住履帶，使履帶有一定的張緊度。

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湖北中特工程機械有限公司 生產(chǎn)的挖掘機支重輪廣泛應用于：沃爾沃(VOLVO),卡特彼勒(CATERPILLAR),小松(KOMATSU),日立(HITACHI),(KATO)加藤,住友(SUMITOMO),神鋼(KOBELCO),大宇/斗山(DAEWOO/DOOSAN),現(xiàn)代(HYUNDAI),凱思(CASE),JCB,利勃海爾(LIEBHERR),久保田(KUBOTA),竹內(nèi)(TAKEUCHI),石川島(IHISCE),特克雷斯(TEREX),福田雷沃(LOVOL),三一(SANY),龍工,柳工(LIUGONG),龍工,徐工(XCMG),廈工(XGMA),中聯(lián)重工(ZOOMLION),山河智能(SUNWARD)、各種進口或合資挖掘機。