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運(yùn)城支重輪-中特工程-日立挖掘機(jī)支重輪：

     支重輪是履帶行走裝置中工作條件差的一種元件。因而要有可靠的密封裝置和潤滑裝置。支重輪結(jié)構(gòu)形式很多，常采用的支重輪結(jié)構(gòu)形式由軸、輪體、鐵套和浮動油封等主要件組成。支重輪軸采用中間凸肩式，其余零件對稱布置在凸肩兩側(cè)。這種結(jié)構(gòu)雖然比直軸式較復(fù)雜，工藝性也差，但能承受較大的軸向力和沖擊負(fù)荷。特別是采用了浮動油封和雙金屬套之后，大大提高了使用壽命，簡化了維修的工作量。

支重輪的磨損:

     支重輪的磨損同托鏈輪、引導(dǎo)輪的磨損一樣，也是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的。具體表現(xiàn)為：外凸緣直徑的減小；滾道面直徑的減?。浑p邊內(nèi)凸緣直徑的減?。浑p邊內(nèi)凸緣寬度的減?。煌馔咕墝挾鹊臏p小。

     為了延長使用壽命，可將前后支重輪調(diào)換位置，但必須保持單、雙邊支重輪在行走架上的原來位置不變；行走機(jī)構(gòu)各部件磨損至使用極限后，對于引導(dǎo)輪、托鏈輪、支重輪、驅(qū)動輪輪齒、履刺、鏈軌節(jié)均可采用堆焊進(jìn)行修補(bǔ)或更換；對于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長的情況，可采取反轉(zhuǎn)鏈軌節(jié)加以補(bǔ)救或更換新的鏈軌節(jié)。

日本工廠XWOLF單雙邊支重輪:意大利BRCO支重輪

可提供各種單雙邊支重輪，適用于0.8噸至800噸的履帶機(jī)械。

中型機(jī)械支重輪輪體采用磨擦焊的焊接方式，具有焊接，輪體強(qiáng)度好且整體美觀。

大型機(jī)械的支重輪輪體采用的硼鋼，并經(jīng)過特殊的熱處理工藝，使得輪體擁有高強(qiáng)度和良好耐磨性。

采用高標(biāo)準(zhǔn)的浮動油封，并應(yīng)用新的潤滑軸套系統(tǒng)，保證輪體轉(zhuǎn)動時密封的高可靠性并改善了部件間的磨擦。即使在極端條件下，輪體也能保持良好的散熱。

    湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品：支重輪總成、托鏈輪總成、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。制造過程設(shè)置成五個分部管理。主要有鍛造、機(jī)加工、熱處理、總裝和涂裝。

中特工程機(jī)械~支重輪產(chǎn)品說明：

    PC200支重輪，小松PC200支重輪，小松挖掘機(jī)支重輪，山推支重輪，山推推土機(jī)支重輪，山推SD13，SD16,SD22,SD32支重輪，山推TY130,TY160,TY220,TY320支重輪，宣化140推土機(jī)支重輪，t140支重輪，宣化140支重輪，小松PC60,PC100,PC200,PC300,PC400支重輪，卡特CAT120B支重輪，E200-B引導(dǎo)輪，E320-2支重輪，E320托輪，E320支重輪,，D6M支重輪，D8R引導(dǎo)輪，D8R支重輪，斗山DH55驅(qū)動輪，DH55引導(dǎo)輪，DH220支重輪，DH220LC-5支重輪，DH220LC-5托輪，加藤HD700-5托輪，,HD820支重輪，HD125-7支重輪，日立EX200-2驅(qū)動輪，EX200引導(dǎo)輪，EX200-2支重輪，EX200-2托輪，EX200-2漲緊，EX200-5支重輪，EX200-5托輪，EX300-1支重輪，EX400支重輪，ZX330-3托輪，ZX330-3支重輪，神鋼SK200-3支重輪SK200-3托輪，SK200-6托輪，神鋼SK200-6支重輪，住友SH120支重輪，SH200托輪，SH200支重輪，三一SY130CR托輪，SY130TR支重輪，SY300CR托輪，SY300CR支重輪，現(xiàn)代R200支重輪，玉柴YC85托輪，YC85支重輪，YC85漲緊，YC55引導(dǎo)輪，YC支重輪，YC55漲緊油缸。

    中特公司擁有產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)中心、質(zhì)量檢測中心、計算機(jī)管理中心，堅持以科技為先導(dǎo)、以質(zhì)量為核心，以高素質(zhì)的員工隊伍為保證，向用戶提供滿意的合格產(chǎn)品和的服務(wù)。

    中特公司宗旨：質(zhì)量為重，用戶至上，恪守信譽(yù)，熱忱服務(wù)。中特工程機(jī)械真誠歡迎新老客戶蒞臨指導(dǎo)、洽談業(yè)務(wù)、選購產(chǎn)品、攜手共進(jìn)！