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導(dǎo)向輪的組裝

　　按照上述方案將導(dǎo)向輪零件加工制作后進(jìn)行組裝，斗山漲緊油缸，從組裝圖上可以看出，導(dǎo)向輪軸承座與導(dǎo)向輪軸中間部位形成了環(huán)形空間，該空間可用來(lái)存儲(chǔ)潤(rùn)滑脂。在導(dǎo)向輪軸上加工出添加潤(rùn)滑脂的油道，在導(dǎo)向輪軸一端安裝1個(gè)黃油嘴，另一端安裝1個(gè)螺堵。加注潤(rùn)滑脂時(shí)需將螺堵擰開(kāi)，以便排出舊的潤(rùn)滑脂。

四輪一帶之鏈輪：

鏈輪結(jié)構(gòu)：                                                            

 4種常用的鏈輪結(jié)構(gòu)，小直徑鏈輪一般做成整體式，中等直徑鏈輪多做成輻板式，為便于搬運(yùn)、裝卡和減重，在輻板上開(kāi)孔，大直徑鏈輪可做成組合式，漲緊油缸，此時(shí)齒圈與輪芯可用不同材料制造!例如C45，不銹鋼等材料。

淬火的目的是使過(guò)冷奧氏體進(jìn)行馬氏體或貝氏體轉(zhuǎn)變，得到馬氏體或貝氏體組織，然后配合以不同溫度的回火，中特漲緊油缸，以大幅提高鋼的強(qiáng)度、硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度以及韌性等，漲緊油缸總成，從而滿足各種機(jī)械零件和工具的不同使用要求。也可以通過(guò)淬火滿足某些特種鋼材的鐵磁性、耐蝕性等特殊的物理、化學(xué)性能。

鏈輪精度要求高，技術(shù)要求高。鏈輪在工作過(guò)程中要承受巨大的摩擦力，好的方法就是對(duì)鏈輪進(jìn)行淬火熱處理，這樣就可以提高鏈輪的硬度、耐磨性和使用壽命。

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